塑料比传统的轻量化材料如高速钢(HSS)和铝在强度、抗冲击性、易成型性、保温性、美观性以及振动和噪音控制等有更佳的表现，同时能减少车身重量，成为汽车轻量化的首选替代品。

    “轻型与豪华”成为今届于底特律北美国际汽车展的大会口号。一辆轿车的自重每减少10%，燃油消耗量便会降低6%~8%，同时减少5%~6%的废气排放。故此，各大汽车制造商都争相为轻量化而努力，以提高燃油效率，为推进行业可持续发展尽一份力。

    随着绿色风潮席卷全球，不同的环保政策相继推出，如美国将于2025年实施的CAFE标准;欧盟正考虑于2020年实施更严格的二氧化碳排放标准;中国于2013年10月1日起，收紧对1.6升及以下节能环保汽车推广政策以实施更高的排放标准等，这都鼓励汽车业朝着轻量化、节能及环保的方向迈进。